DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售-力建液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威(wei)海力(li)建(jian)冶(ye)金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設(she)(she)(she)備(bei)廠座(zuo)落在膠東半島美麗的海濱城(cheng)市----威(wei)海，主要(yao)生(sheng)產重載液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、標(biao)準液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、工程(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、車輛液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、拉桿多液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)等(deng)系列多種(zhong)規(gui)格設(she)(she)(she)備(bei)及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件。可以(yi)根據用(yong)(yong)戶需要(yao)設(she)(she)(she)計制造(zao)(zao)各(ge)種(zhong)工程(cheng)用(yong)(yong)、冶(ye)金用(yong)(yong)標(biao)準和(he)非標(biao)準液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)（氣）缸及冶(ye)金、礦山、化工、交通等(deng)行(xing)業用(yong)(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)。同時還從事特種(zhong)鑄(zhu)造(zao)(zao)設(she)(she)(she)備(bei)（離(li)心鑄(zhu)造(zao)(zao)機、低壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)(zao)機）的研發﹑設(she)(she)(she)計、制造(zao)(zao)及安裝調(diao)試(shi)和(he)咨詢服(fu)務。
1、拆卸(xie)液(ye)樂(le)油缸(gang)之前，應使液(ye)壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。
2、拆卸時應(ying)防(fang)止損傷活(huo)塞桿(gan)頂端(duan)螺紋、油口(kou)螺紋和活(huo)塞桿(gan)表面、缸套內(nei)壁(bi)等。
3、拆卸時要按順序進行。
4、卸卸前(qian)后要(yao)設法創造(zao)條件(jian)防止液壓缸(gang)的零(ling)件(jian)被周(zhou)圍的灰塵和(he)雜質污染。
5、油缸拆卸后要認真(zhen)檢查(cha)，以(yi)(yi)確定哪些零(ling)(ling)件(jian)可以(yi)(yi)繼續使用，哪些零(ling)(ling)件(jian)可以(yi)(yi)修(xiu)理后再用，哪些零(ling)(ling)件(jian)必須(xu)更換。
6、裝配前必須對各(ge)零(ling)件仔細清洗。
7、要正確(que)安(an)裝各處的密封裝置
8、螺(luo)紋聯接(jie)件擰(ning)緊(jin)時(shi)應(ying)使用扳手，扭(niu)力矩應(ying)符(fu)合標(biao)準(zhun)要求。
9、活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)裝(zhuang)配(pei)后，須(xu)設法測量其同軸度和(he)在全長上的直線度是否超差。
10、裝配完畢后(hou)活塞組(zu)件移動(dong)時應(ying)無阻滯感和阻力大小不均等現(xian)象。
11、液(ye)壓油缸向主機上安裝時(shi)，進出油口接頭直接必(bi)須(xu)加上封閉圈并緊固好，以(yi)防漏油。
12、按要求裝配好后，應(ying)在低壓情況下進行幾(ji)次(ci)往復運動，以排除缸內(nei)氣體。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸設計(ji)間隙不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)低(di)速爬行，液(ye)壓(ya)(ya)缸內部活(huo)塞(sai)和缸體、活(huo)塞(sai)桿和導(dao)向套(tao)之間的(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)動配合間隙太大，引(yin)起滑(hua)(hua)(hua)動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速爬行；滑(hua)(hua)(hua)動配合間隙若太小，加上零(ling)部件制造存(cun)在公差，也會引(yin)起滑(hua)(hua)(hua)動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速爬行。
上述圖片僅供(gong)參考，詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)(wo)們，更多(duo)型號(hao)請(qing)訪問(wen)我(wo)(wo)們的網站(zhan)或致(zhi)電(dian)我(wo)(wo)們了解(jie)"。謝謝
2、液壓缸內導(dao)向元件摩(mo)擦力不均勻產生的(de)(de)低速爬行，液壓缸常(chang)用(yong)的(de)(de)導(dao)向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)等，特別(bie)是非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)尺寸不均勻，一些非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)隨油溫變化尺寸增(zeng)大(da)或減小，即在油液中(zhong)尺寸穩定(ding)性差直接(jie)造(zao)成配合間隙的(de)(de)變化，很容易造(zao)成液壓缸的(de)(de)速度不穩定(ding)。
